Vehicle Batteries · Deep Cycle AGM Batteries

ฟูลริเวอร์ ดีซี260-12 — แบตเตอรี่ดีพไซเคิล เอจีเอ็ม, 12 โวลต์ 260 แอมป์ชั่วโมง

Name: Fullriver DC260-12 — แบตเตอรี่ AGM แบบ Deep Cycle 12V 260Ah | ประเทศไทย — Drake Marine
Brand: Fullriver
Price: 1000.99 USD
Availability: InStock

$1,000.99 ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม · $1,071.06 รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม

มีสินค้าในสต็อก — คลังสินค้าตรัง ประเทศไทย

True deep-cycle AGM for house banks on boats, second batteries in 4x4s and campers, off-grid homes and solar systems. Thicker plates and more lead than standard AGM for maximum reserve capacity and cycle life. 12V · 260Ah (C20) · 78.2 kg · maintenance-free.

Genuine Fullriver, in stock at our Trang warehouse
Bench-tested before dispatch
Manufacturer’s warranty — we handle claims for you here in Thailand
30-day returns on unused items — how returns work

การจัดส่งและการขนส่ง

จัดส่งฟรีในพื้นที่ — ตรัง · กระบี่ · ภูเก็ต
บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย โดยปกติใช้เวลา 1-3 วัน
จัดส่งทั่วโลกโดยบริการจัดส่งด่วนและทางเรือ
แบตเตอรี่แบบปิดผนึกที่ไม่รั่วไหล — จัดอยู่ในประเภทไม่เป็นอันตราย (49 CFR 173.159(d), IATA A67/A48) สามารถขนส่งทางอากาศได้ทั่วโลกโดยไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสินค้าอันตราย.

ตรวจสอบราคายุติธรรม

ราคาของเราคือราคาขายปลีกแนะนำ (RRP) ของผู้ผลิตในตลาดภายในประเทศ — คือราคาที่อุปกรณ์นี้ถูกขายในประเทศที่ผลิตขึ้น อุปกรณ์ทางทะเลที่มีแบรนด์ในไทยมักมีราคาขายปลีกสูงกว่าราคาดังกล่าว 15–90% เมื่อมีข้อมูลราคาที่เปิดเผยออกมา แต่สินค้าของเราไม่มีข้อมูลราคาดังกล่าว.

ก่อตั้งปี 2002 ประสบการณ์ทางทะเลมากกว่า 20 ปี ยุติธรรม การกำหนดราคาราคาขายปลีกแนะนำ (RRP) ในตลาดในประเทศ

เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้

The Fullriver DC series is a true deep-cycle AGM range: thicker plates and a higher lead content than conventional batteries deliver more reserve capacity and more cycles under repeated deep discharge. Sealed, valve-regulated and completely maintenance-free, the DC260-12 is our standard recommendation for house banks in the tropics, on boats and in off-grid homes alike — it tolerates heat, vibration and the daily charge/discharge cycle.

More of the capacity you paid for

Fullriver rate the DC series to an 80% depth of discharge — their own published limit — where much quality AGM is held to 50%. On this 260 Ah battery that is the difference between planning around 130 Ah and planning around 208 Ah, so a smaller, lighter bank can carry the same night away from the mains. Deep cycling is still work: a bank that is fully recharged after every use will outlast one that isn’t, so pair it with a multi-stage AGM charger set up with temperature compensation. In tropical heat that one setting protects your investment more than anything else you can fit.

ข้อมูลจำเพาะ — DC260-12

แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ	12 โวลต์
ความจุ @20ชม.	260 อะฮ์
ความจุ @100 ชั่วโมง	286 อา
เคมี	การประชุมสามัญประจำปี (AGM), VRLA ปิดผนึก, ไม่หกเลอะเทอะ
น้ำหนัก	78.2 กก.
ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง)	521 × 269 × 245 มม.
เทอร์มินัล	แอลที
กลุ่มบีซีไอ	8D
หมายเหตุ	ซีซีเอ 1525เอ

กำลังชาร์จ

Charge with an AGM profile. Fullriver specify 14.7 V bulk/absorption and 13.7 V float at 25 °C, temperature-compensated at −4 mV/°C per cell, and a bulk current of about 20% of the 20-hour capacity — roughly 52 A for one DC260-12, or 104 A for a pair. Matching multi-stage chargers: Kisae Abso AC1260 60 A for one battery, Kisae Abso AC12100 100 A for a pair, and for a 24 V bank of four the Kisae Abso AC2450 50 A (24 V). Not sure what bank size or charger you need? Use our เครื่องคำนวณขนาดแบตเตอรี่และสายเคเบิล or message us on เส้น หรือ วาส.

Sealed and non-spillable — classified non-hazardous for transport (49 CFR 173.159(d), IATA A67/A48), so it ships by air, sea or road with no dangerous-goods surcharge and can be mounted in any orientation except inverted. Every battery is bench-tested in our Trang warehouse before dispatch.

บริการจัดส่งในประเทศไทย

Free delivery in Trang, Krabi and Phuket on our weekly courier run; nationwide courier typically 1–3 days. Collection from our Trang warehouse is welcome. Covered by Fullriver’s manufacturer’s warranty — we handle any claim for you here in Thailand; ask us for the current terms.

ดาวน์โหลด

Building a house bank with the DC260-12

Two DC260-12 in series give 24 V 260 Ah; two of those pairs in parallel give 24 V 520 Ah (12.5 kWh stored, about 10.0 kWh usable within Fullriver's 80% limit). Four in parallel give 12 V 1040 Ah. Keep every cable in a parallel set the same length, fuse the bank at the battery, fit the temperature sensor to a middle battery, and replace a bank as a set rather than one battery at a time.

Charging a 24 V bank of four: bulk current of about 104 A, so the Kisae Abso AC2450 50 A 24 V charger from a generator or the mains, or a 24 V solar controller sized to your panels. Size the bank and the cable, or send us what you run on เส้น and an engineer will check it.

As a second battery in a 4x4, pickup or camper

Fitted in the canopy or under a seat, the DC260-12 gives 208 Ah of usable energy at Fullriver's 80% depth of discharge: enough for a 35–45 L compressor fridge, LED lights and phone charging for five nights or more without starting the engine. It is sealed, so it can be mounted on its side, and it shrugs off corrugations.

Charge it from the vehicle with a DC-DC charger rather than a split-charge relay, so a smart alternator and a long cable run still deliver a full AGM charge: for this battery the KISAE Abso DMT1250 (50 A), or the DMT12100 (100 A, with solar input) for two of them. Every KISAE charger comes with a free temperature sensor and its page carries the manufacturer's cable and fuse table. Add a battery monitor and you can see the state of charge instead of guessing.

On a longer trip the battery is topped up as you go: an hour's driving on a 50 A DC-DC charger returns about 45 Ah, and 200 W of solar on the roof about 50 Ah a day in Thai sun, so a fridge, lights and phones (about 40–50 Ah a day) keep going for a week or more.

Read dual-battery systems explained, or use the Drake SVO sizing calculator and send the result to an engineer on LINE to check, free.

คำถาม

Do I need a DC-DC charger, or will a relay do?

Many modern vehicles have smart alternators that lower the voltage once the starting battery is full, so a relay leaves an AGM battery part-charged. A DC-DC charger gives it the full AGM profile Fullriver specify (14.7 V absorption, 13.7 V float); the dual-battery guide explains why.

Can it be mounted on its side?

Yes. It is sealed and non-spillable, so it can be mounted upright or on its side, which gives you more options in a canopy, under a seat or in a locker.

How do I look after it in the heat?

Mount it shaded with some airflow, and charge it with temperature compensation: Fullriver specify −4 mV/°C per cell, and the battery temperature sensor that does this comes free with every compatible KISAE charger.