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DC-DC Chargers · Vehicle Electrical Systems

Kisae Abso 30A DC-DC Battery Charger with MPPT Solar Input 12V - DMT1230

$299.99 HT
Commande spéciale — délai de livraison confirmé indiqué lors du paiement

Chargeur de batterie CC-CC Abso 30A 12V. Capteur de température BTS-10K GRATUIT inclus.

  • Genuine KISAE, supplied by KISAE’s distributor for Thailand
  • Free BTS-10K battery temperature sensor included
  • Manufacturer’s warranty — we handle claims for you here in Thailand
  • Questions before you buy? LINE @drakeco ou WhatsApp +66 99 406 4680
  • Special order — we confirm the dispatch date with you before payment; special-order items are returnable if faulty (30-day change-of-mind returns apply to stocked items)
  • Pay by bank transfer (SCB) or PayPal — cards accepted through PayPal

Livraison et expédition

  • Livraison locale gratuite — Trang · Krabi · Phuket
  • Livraison par coursier dans toute la Thaïlande, généralement en 1 à 3 jours.
  • Livraison internationale par coursier et fret maritime

Vérification du prix équitable

Notre prix correspond au prix de vente conseillé par le fabricant sur son marché domestique, c'est-à-dire le prix auquel cet équipement est vendu là où il est fabriqué. En Thaïlande, les équipements nautiques de marque sont généralement vendus 15 à 901 TP21T plus cher, lorsque les prix sont affichés. Ce n'est pas le cas des nôtres.

ÉTAB. 2002 Plus de 20 ans d'expérience maritime Équitable Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) sur le marché intérieur

À propos de ce produit

Conçu pour recharger les batteries à partir de l'énergie solaire photovoltaïque ou de la batterie du moteur lorsque l'alimentation électrique domestique n'est pas disponible.

Les chargeurs CC-CC DMT1230 constituent une solution idéale pour les loisirs ou un usage professionnel. Ils permettent de recharger les batteries à partir de deux sources d'alimentation : soit via un ou plusieurs panneaux solaires photovoltaïques à l'arrêt, soit via le moteur/alternateur en roulant.

Caractéristiques

  • Dual Input Capability: MPPT solar input and the engine (starter) battery or alternator.
  • Le chargeur de batterie multi-étapes garantit que vos batteries sont chargées conformément aux recommandations des fabricants.
  • Encombrement réduit et conception extrêmement compacte.
  • Permet de réaliser des économies en optimisant l'autonomie de la batterie.
  • Chargeur de batterie CC-CC.
  • Microprocessor controlled multi-stage charging algorithms (bulk, absorption, float) for gel, flooded, AGM and lithium batteries, with equalization for flooded batteries.
  • Le régulateur solaire MPPT permet de fournir une puissance maximale des panneaux solaires photovoltaïques à la batterie.
  • Mode silencieux pour un fonctionnement discret.
  • Les supports de fixation et la conception simple facilitent l'installation.
  • Format compact pour un rangement facile.

Capteur de température de batterie GRATUIT inclus. Every compatible Kisae charger we supply ships with a free BTS-10K battery temperature sensor — temperature-compensated charging matches the charge voltage to your battery’s real temperature, which protects the battery and maximises its service life in tropical conditions. Fitted as standard on every unit we supply, because it makes a real difference to battery longevity in Thailand.

Spécifications

Chargeur de batterie CC ABSO DMT 1230
SORTIE DU CONTRÔLEUR CC (BATTERIE) :
COURANT DE SORTIE (MAXIMUM) 30A
PLAGE DE TENSION DE SORTIE
CHARGE 13,5 – 15,5 V
FLOTTER 13,0 – 13,8 V pour une batterie 12 V
ÉGALISER 15,5 V
CONTRÔLE DE CHARGE Cinq étapes (Test/Traitement en vrac/Absorption/Flottation/Recharge)
Quatre étapes (Test/Stockage/Absorption/Recharge)
Alimentation électrique constante (paramètre du programme)
BANQUE DE SORTIE CC Un
TYPE DE BATTERIE SÉLECTIONNABLE Gel, AGM, à électrolyte liquide, lithium, programme
COURANT PARASITAIRE < 200 µA
> 90%
ENTRÉE CC (BATTERIE/ALTERNATEUR) :
PLAGE D'ENTRÉE CC 10,5 – 32 Vcc
FONCTIONNEMENT NOMINAL D'ENTRÉE CC Système de charge 12,8 V
25,6 V pour un système de charge 24 V
COMMANDE DE DÉMARRAGE DU MOTEUR : ACTIVÉE Entrée CC provenant de la batterie/de l'alternateur
COMMANDE DE DÉMARRAGE DU MOTEUR : ARRÊTÉE Entrée CC à partir de l'entrée PV (si disponible)
ENTRÉE CC (ENTRÉE PV)
PLAGE D'ENTRÉE CC 10,5 – 32 Vcc
FONCTIONNEMENT NOMINAL D'ENTRÉE CC 17,5 Vcc pour des panneaux photovoltaïques de 12 V connectés en parallèle
35,0 Vcc pour deux panneaux photovoltaïques de 12 V connectés en série
EFFICACITÉ DU SUIVI MPPT >98%
PROTECTION ET CARACTÉRISTIQUES DE LA SORTIE CC :
BATTERIE INVERSE Oui (arrêt)
Réinitialisation automatique
COURT-CIRCUIT DE SORTIE CC Oui (arrêt)
Réinitialisation automatique
SURCHARGE Oui (arrêt)
SURCHAUFFE Oui (déclassement et arrêt)
FUSIBLE CC 2 x 15 A, 32 V
REFROIDISSEMENT Ventilation forcée
RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE Chaud, nominal, froid (aucun capteur connecté)
PORT DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE LA BATTERIE RJ12 (utilisation optionnelle d'un capteur de température de batterie)
PORT D'AFFICHAGE NUMÉRIQUE RJ12 (utilisation optionnelle du panneau d'affichage)
AFFICHAGE (CODES)
INDICATEUR SUR L'UNITÉ Voyant vert clignotant : Chargement en cours
LED verte fixe : Charge complète
ÉCRAN INTÉGRÉ OU VIA LE PORT RJ12 Écran LED rétroéclairé
État de charge, tension de la batterie
AVERTISSEMENT ET CODE DE DÉFAUT Sur l'appareil : Voyant de défaut (rouge)
Affichage numérique : A01, E01-09
ENCEINTE:
CONNEXION D'ENTRÉE CC Câblage
CONNEXION DE SORTIE CC Câblage
TAILLE:
DIMENSIONS 9,5" × 6,7" × 2,9" (243,2 mm × 170 mm × 72,5 mm)
POIDS NET 4,1 lbs. / 1,85 kg
CONNEXION DE SORTIE CC
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE Connecteur robuste
ACCESSOIRE (FACULTATIF)
AFFICHAGE À DISTANCE DC-DC DMT RM01 (Pour consulter l'état de l'unité et ajuster les paramètres)
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE LA BATTERIE BTS 10K, included free with every unit we supply (adjusts the charging voltage to battery temperature)
CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRE
MARQUAGES cETLus
CONFORMITÉ normes UL et CSA
EMI/EMC FCC Partie 15 Classe B
MODÈLES 24 VOLTS ÉGALEMENT DISPONIBLES DMT2430

Téléchargements

Commande spéciale — délai de livraison confirmé. Chaque unité est vérifiée avant son expédition depuis notre entrepôt en Thaïlande.

Wiring: cable and fuse sizes

From the KISAE Abso DMT series owner’s manual, section 5 (Recommended Cable Length, Size and Fuse Protection) for the DMT1230 — the manual is under Downloads:

Connexion Cable Fuse
CH1 — house battery (charger output) AWG 8 / 10 mm², run under 1.5 m 40 A, DC-rated, within 18 cm of the battery
CH3 — alternator / starter battery input AWG 6 / 16 mm², run under 1.5 m 50 A, DC-rated, within 18 cm of the battery
CH2 — solar input 12 V / 300 W panel: AWG 12 / 4 mm², run under 6 m 20 A (size to the actual array: total panel short-circuit current plus a margin)

Keep the run from the charger to the house battery as short as possible. For longer runs size the cable at 3 % voltage drop with our cable size calculator. Solar input: 14.5–50 V input, 30 A maximum; around 500 W of 12 V panels (600 W absolute maximum with KISAE’s 20 % overdrive allowance).

Smart alternator and ignition wiring

For a vehicle with a smart (variable-voltage) alternator, connect an ignition-live or engine-running positive signal to the Contrôle terminal: above 10.5 V it switches CH3 to the low start-up and low recovery thresholds (12.3 V start, 12.0 V recovery) so the charger keeps working when the alternator drops its voltage. Use a signal that is live only with the engine running, so the starter battery is never drawn down with the engine off. Send us the vehicle model and we will mark the wires up for you.

Which model?

DMT1230 12 V, 30 A, alternator and MPPT solar inputs
DMT1250 12 V, 50 A, alternator and MPPT solar inputs
DMT12100 12 V, 100 A, alternator and MPPT solar inputs
DMT2430 24 V, 30 A, alternator and MPPT solar inputs

Choose the output by the house battery bank and the alternator: a bigger bank recharges faster with more amps, and the charger should draw comfortably less than the alternator can give. Tell us the vehicle or boat, the alternator and the bank on LINE and we will confirm the model.

Install it right

KISAE's recommended fuse, maximum cable length and cable size for the DMT1230:

House battery (output) 40 A fuse, under 1.5 m, AWG 8 (10 mm²)
Solar panel input (12 V array) 20 A fuse, under 6 m, AWG 12 (4 mm²)
Alternator / starter battery input (12 V) 50 A fuse, under 1.5 m, AWG 6 (16 mm²)

Connect an ignition or engine-running signal to the Control terminal so the charger only draws from the starter battery while the engine runs; this is what makes it work with smart alternators. Solar input: up to 500 W of 12 V panels (600 W maximum). The 2 × 30 A fuse listed in the specification is inside the charger; the fuses in this table are the external ones you fit at each battery and at the solar input. Ingress protection IP32; operating range −20 °C to 60 °C.

Dans la boîte

The DMT1230 charger and owner's manual, plus the BTS-10K battery temperature sensor we add free. Cable, fuses and lugs are not included; the remote display is an optional extra.

Questions

Will it charge lithium (LiFePO4) batteries?

Yes. Lithium is one of the selectable battery types, alongside Gel, AGM and Flooded, and Program mode lets you set the charge voltage your battery maker specifies.

Does it work with a smart (variable-voltage) alternator?

Yes. Wire the Control terminal to an ignition or engine-running signal and the charger keeps charging when the alternator voltage drops.

Is it in stock?

This model is a special order: we bring it in for you and confirm the lead time before you pay.

What about warranty and returns?

It carries KISAE's manufacturer's warranty, and we handle any claim for you here in Thailand. Special-order items are brought in for you, so they are covered by the warranty rather than change-of-mind returns. Full details are on the returns page.

Choisissez la bonne taille avant d'acheter

Outils gratuits de notre atelier — deux minutes maintenant vous éviteront une mauvaise commande plus tard.

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